أمكانية إعادة فتح المجال الجوي السوداني في أقرب وقت

يونيو 14, 2025 MA.A 0 تعليقات

أمكانية إعادة فتح المجال الجوي السوداني في أقرب وقت

برزت مقترحات تدعو لاستغلال موقع السودان الاستراتيجي لفتح مجاله الجوي المغلق منذ أبريل 2023، وتحويله إلى ممر بديل للطيران المدني الدولي. من أبرز هذه الطروحات، ما قدمه الأستاذ سامي الأمين، والذي جاء غنيًا بالأمل والحلول النظرية، لكنه افتقر إلى مقاربة واقعية للتحديات التي تواجه البلاد.

ولا شك أن الفكرة في جوهرها طموحة وجديرة بالنقاش، بل تعكس رغبة وطنية صادقة في استعادة الدور السيادي والمؤسسي للطيران السوداني. إلا أن المشكلة لا تكمن في نُبل الفكرة، وإنما في واقع التنفيذ؛ إذ أن ما طُرح يصطدم بعوائق كبيرة على الأرض تجعل من التطبيق الفعلي أمرًا غير ممكن في الوقت الراهن.

بعد أكثر من عام على إغلاق المجال الجوي، تعرضت المرافق الحيوية للتدمير أو الإهمال. مطار الخرطوم ومرافقه الأساسية بات خارج الخدمة، بينما تفتقر المواقع البديلة كمطار بورتسودان إلى المقومات الفنية والتقنية لتسيير الحركة الجوية الدولية بكفاءة وأمان.

نظم الاتصال والمراقبة الأرضية تعاني ضعفًا شديدًا، والكادر البشري المؤهل موزع أو مُبعد أو يعمل في ظروف استثنائية. أي حديث عن جاهزية تشغيلية الآن يتطلب إعادة بناء شاملة، وليس فقط إعادة فتح رمزية.

من أساسيات الطيران المدني الآمن وجود سيطرة كاملة للدولة على أجوائها ومرافقها. لكن واقع السودان اليوم لا يوفر هذه السيطرة؛ فمساحات واسعة من البلاد خارج سلطة الدولة، وتدور فيها اشتباكات مسلحة، ما يجعل من الصعب – إن لم يكن من المستحيل – ضمان سلامة الطيران فوقها.

الشركات العالمية لا تغامر بالمرور فوق مناطق عالية المخاطر، وهذه مسألة لا تحكمها العواطف أو المبادرات الوطنية، بل تقييمات أمنية دولية صارمة تصدرها من منظمات مثل ICAO وIATA وEASA.