خالد سلك: “ستدفع الثمن”… تصعيد غير مسبوق ضد قائد مليشيا البراء

أصدر القيادي السوداني خالد عمر يوسف، المعروف باسم خالد سلك، تصريحاً هاجم فيه قائد مليشيا “البراء بن مالك” المصباح أبوزيد، بعد ظهور الأخير في تسجيل مصوّر داخل مسجد بقرية فداسي بولاية الجزيرة.

وقال سلك إن دخول قوة مسلّحة إلى مسجد في منطقة ريفية هادئة ووضع السكان في موقع صراع سياسي يمثل “تصرفاً خطيراً”، مؤكداً أن المسؤولين عن ذلك “سيتحملون تبعاته”.

وأكد خالد سلك في تصريحاته أن دخول قوة تابعة لميلشيا البراء الاخوانية إلى مسجد فداسي وهي تحمل السلاح يمثل، وفق تعبيره، “سلوكاً غير مقبول”، مشيراً إلى أن المسؤولين عن هذا التحرك “سيدفعون ثمنه”.


وأضاف أن إشراك سكان المنطقة في صراع مسلح لا علاقة لهم به يعرّضهم لمخاطر مباشرة، معتبراً أن ما جرى يعكس “تصعيداً غير مبرر” من جانب قائد قوات الإسناد المصباح أبوزيد.

وكان أبوزيد قد نشر مقطعاً مصوّراً خاطب فيه مصلّين داخل مسجد فداسي، معلناً أن سكان المنطقة “حسموا موقفهم” وأنهم يدعمون ما وصفه بـ“وحدة الصف السوداني” في مواجهة أي تدخل خارجي، وموجهاً انتقادات لقوى سياسية بينها قيادات من قوى الحرية والتغيير.

وردّ سلك بأن الأولوية بالنسبة له هي “إنهاء الحرب الدائرة”، مشيراً إلى أن استمرار القتال يفاقم الأوضاع الإنسانية، ومعتبراً أن إشراك المدنيين في النزاع “يهدد أمن المجتمعات المحلية”.وأضاف أن أي محاولة لإعادة نفوذ سياسي عبر الحرب “لن تنجح”، مؤكداً أن التجربة التي أسقطت النظام السابق في ديسمبر “لا تزال قائمة في الوعي العام”.

سكك حديد السودان تعلن استئناف رحلات قطار النيل

في خطوة تعيد الحيوية إلى واحد من أهم خطوط النقل بالبلاد، أعلنت هيئة سكك حديد السودان عن استئناف رحلات قطار النيل الرابط بين عطبرة والعاصمة الخرطوم خلال شهر فبراير الجاري


 بعد فترة من التوقف. ويُعد هذا القطار من أبرز وسائل النقل الجماعي التي يعتمد عليها المواطنون في التنقل بين المدينتين، حيث يمثل شرياناً أساسياً يربط شمال السودان بوسطه ويخفف الضغط على وسائل النقل الأخرى.

وأكدت الهيئة أن الرحلة الأولى ستنطلق من محطة عطبرة يوم الثلاثاء الموافق العاشر من فبراير، على أن تكون رحلة العودة من الخرطوم يوم الخميس الثاني عشر من الشهر نفسه


 مشيرة إلى أن إعادة تشغيل الخط تأتي ضمن جهودها لتعزيز خدمات النقل العام وتسهيل حركة الركاب، بما يسهم في دعم النشاط الاقتصادي والاجتماعي بين عطبرة والخرطوم.

ويُنظر إلى استئناف رحلات قطار النيل باعتباره خطوة مهمة نحو إعادة الثقة في خدمات السكك الحديدية، التي لطالما شكلت جزءاً أساسياً من البنية التحتية للنقل في السودان



وسط توقعات بأن يسهم انتظام الرحلات في تحسين حركة السفر وتخفيف الأعباء عن المواطنين.

الهلال يدخل بقوة لضم كانتي السودان والمريخ يرد بخيار جديد

أوقفت إدارة نادي المريخ السوداني مفاوضاتها بشأن تجديد عقد جناح الفريق الهجومي موسى حسن، الذي ينتهي في 31 مارس المقبل، واتجهت إلى خيار جديد يتمثل في تسويق اللاعب لأندية خارجية بالتنسيق مع وكيله، في خطوة تهدف لتحقيق مكاسب أكبر للنادي الأحمر.

وكان ملف اللاعب قد أثار جدلاً واسعاً في الفترة الماضية بعد دخول الغريم التقليدي الهلال طرفاً في التفاوض وتقديمه عرضاً مالياً كبيراً، الأمر الذي دفع المريخ إلى اتخاذ قرار صارم بتحويل حسن إلى الفريق الرديف في الدوري الممتاز قبل أن يعيده المدرب جيمس كواسي أبياه للمشاركة في بطولة كأس العرب بالدوحة.

ويُلقب موسى حسن بـ”كانتي السودان”، وقد عاد مؤخراً إلى مسقط رأسه بمدينة كسلا بعد تعافيه من إصابة حرمته من المشاركة في بطولة كأس الأمم الأفريقية بالمغرب. وتشير مصادر إلى أن الهلال كثّف محاولاته لكسب خدمات اللاعب، ما دفع المريخ إلى تسريع خطوات تسويقه خارجياً لقطع الطريق أمام انتقاله إلى الفريق الأزرق.

ومن المنتظر أن تحسم الأيام القليلة المقبلة مصير اللاعب بشكل نهائي، بين خيار خوض تجربة احترافية خارجية كما خطط مبكراً، أو التوصل إلى اتفاق جديد لتمديد عقده مع المريخ وإحباط مساعي الغريم.

ميزة الترجمة الفورية في "غوغل ميت" تتاح قريباً على أندرويد

تستعد شركة غوغل لإضافة واحدة من أكثر الميزات طلبًا إلى تطبيق "غوغل ميت" على نظام أندرويد، إذ تشير تقارير حديثة إلى اختبار ميزة الترجمة الفورية للصوت داخل التطبيق، بعد أن كانت حصرية لفترة طويلة على نسخة الويب فقط.

وبحسب المعلومات المتداولة، تتيح هذه الميزة للمستخدمين فهم اللغات المختلفة في الوقت الحقيقي، عبر ترجمة الكلام المنطوق بشكل شبه فوري إلى لغة أخرى، ما يسهم في تسهيل التواصل خلال الاجتماعات الدولية.حاليًا، يدعم "غوغل ميت" ميزة الترجمة الصوتية على أجهزة الكمبيوتر المكتبية لعدد محدود من اللغات، وغالبًا ما تكون متاحة ضمن باقات مدفوعة محددة

ورغم فائدتها الكبيرة في تحسين تدفق الحوار وتقليل الحواجز اللغوية، فإن محدودية الوصول إليها جعلتها بعيدة عن متناول شريحة واسعة من المستخدمين.إلا أن تفكيكًا حديثًا لملف تطبيق "غوغل ميت" على أندرويد (APK Teardown) كشف عن وجود شيفرات برمجية تشير إلى إعداد جديد خاص بميزة الترجمة الصوتية.

ورغم أن خيار التفعيل لا يعمل حاليًا، فإن ظهوره يعد مؤشرًا واضحًا على أن "غوغل" تطور الميزة أو تختبرها داخليًا تمهيدًا لإطلاقها على الهواتف الذكية.وفي حال وصول الترجمة الفورية إلى تطبيقات الهواتف، فإن ذلك سيجعل "غوغل ميت" أكثر مرونة، خاصة للمستخدمين الذين يعتمدون على هواتفهم في حضور الاجتماعات العالمية.

كما قد تشكل الميزة إضافة مهمة للطلاب، والعاملين عن بُعد، والفرق الصغيرة المنتشرة في دول متعددة.ومع ذلك، لا تزال هناك تساؤلات حول طريقة إتاحة الميزة عند إطلاقها رسميًا، إذ من المحتمل أن تظل محصورة في أجهزة معينة أو باقات اشتراك مدفوعة، على غرار نسخة سطح المكتب.

كما أن ظهور الميزة في تفكيك التطبيق لا يعني بالضرورة طرحها النهائي، إذ قد تقرر "غوغل" تأجيلها أو إلغائها قبل الإطلاق.ومع ذلك، فإن المؤشرات الحالية توحي بأن الترجمة الفورية في "غوغل ميت" على أندرويد أصبحت أقرب من أي وقت مضى.

مطار الخرطوم… تسويق إعلامي لواقع غير موجود

يتكرر في الآونة الأخيرة الترويج الإعلامي لبدء تشغيل مطار الخرطوم الدولي أمام الرحلات المدنية، في محاولة واضحة لصناعة صورة زائفة عن عودة الاستقرار. غير أن هذا الخطاب لا يعكس حقيقة الوضع على الأرض، بل يندرج ضمن حملات دعائية تتجاهل الواقع الأمني والإنساني المعقّد الذي تعيشه العاصمة، وتحديدًا محيط المطار.

مطار الخرطوم الدولي تعرّض لأضرار جسيمة في البنية التحتية، شملت المدارج، الأبراج، المعدات الفنية، وأنظمة السلامة والملاحة. هذه الأضرار لم تُعالج، ولم تُجرَ أي اختبارات فنية معتمدة تؤكد جاهزيته للتشغيل المدني، ما يجعل الحديث عن رحلات منتظمة أو آمنة أمرًا غير واقعي وخارج المعايير الدولية للطيران.

الأهم من ذلك، أن شركات التأمين الجوي ترفض بشكل قاطع تأمين أي رحلة من بورتسودان إلى الخرطوم أو العكس، نظرًا لتصنيف المنطقة كمسرح عمليات عسكرية ومنطقة حرب نشطة. وبدون التأمين، لا يمكن لأي شركة طيران محترفة تسيير رحلات، لأن المخاطر لا تقع فقط على الطائرة، بل على الطواقم والركاب أيضًا.

التسويق لفكرة “عودة المطار” يتقاطع مع سياسات إعادة المواطنين إلى الخرطوم، دون توفير الحد الأدنى من شروط الأمان أو الحياة الكريمة. المواطن الذي يُعاد يصطدم بمدينة شبه خالية، خدماتها معطلة، مرافقها مدمّرة، وأحياؤها تفتقر للكهرباء والمياه والرعاية الصحية، في مشهد أقرب لمدينة منكوبة لا لعاصمة قابلة للحياة.

هذا الخطاب الإعلامي لا يضلل الرأي العام فحسب، بل يحمّل المدنيين ثمنًا باهظًا، إذ يتم دفعهم للعودة بناءً على وعود غير حقيقية. المسؤولية هنا لا تتوقف عند الجانب الإعلامي، بل تمتد إلى المسؤولية القانونية والأخلاقية عن تعريض أرواح المدنيين لمخاطر معروفة ومعلنة دوليًا.

إن الحقيقة الواضحة هي أن مطار الخرطوم الدولي غير مهيأ للاستخدام المدني في الوقت الراهن، وأي حديث عن تشغيله لا يعدو كونه محاولة لتجميل واقع مأزوم. المطلوب ليس صناعة عناوين إعلامية، بل مواجهة الواقع بشفافية، ووقف استغلال معاناة المواطنين في معركة الرسائل السياسية، إلى أن تتوفر شروط السلام الفعلي والاستقرار الحقيقي.